Hamulce
Nowa pompa paliwa w baku – DeatschWerks DW65v FWD
Wymiana pompy paliwa na DeatschWerks DW65v FWD w Polo – większa wydajność 265 l/h, obsługa mocy do 500KM i kompatybilność z E85/E10.
Dwusekcyjna pompa hamulcowa 23.81 – nowsza wersja
W tym wpisie przedstawię raz jeszcze problemy kompatybilności pomp z tłoczkiem 23.81 oraz serw hamulcowych w Polo 6R LHD
Nowe serwo hamulcowe z Polo 6C GTI (DAJA, DAJB)
Nowe serwo hamulcowe (tzw. wzmacniacz siły hamowania) do mojego Polo. Zdjęcia serwa 6C1614106F i opis problemów z kompatybilnością z pompą hamulcową.
Dwusekcyjna pompa hamulcowa 23.81 z Polo 6R R WRC Street
Poprawa układu hamulcowego – dwusekcyjna pompa hamulcowa z tłoczkiem o średnicy 23.81mm.
Przygotowanie i instalacja osłon tarcz do zacisków Brembo 17Z
Przygotowanie i montaż osłon tarcz 256mm do zacisków Brembo 17Z w Polo 6R.
Dopasowanie osłon tarcz do zacisków Brembo 17Z w Polo 6R
Sprawdź, które osłony tarcz hamulcowych pasują do zacisków Brembo 17Z w VW Polo 6R. Porównanie trzech opcji i praktyczne rozwiązania problemu dopasowania bez przeróbek.
Nowe tarcze hamulcowe 334mm pod zaciski Brembo 17Z
Kupiłem tarcze hamulcowe EBC Blade 334mm (BSD1153) pod zaciski Brembo 17Z w Polo 6R. Unboxing oraz pierwsze przymiarki większych tarcz hamulcowych.
Wszystko o adapterach do zacisków Brembo 17Z w Polo 6R
Wszystko o adapterach do zacisków Brembo 17Z w Polo 6R – omówienie problemów z adapterami, porównanie różnych rozwiązań i opis modyfikacji potrzebnych do prawidłowego spasowania ze zwrotnicami 6C0.
Nowe zaciski hamulcowe do Polówki: Brembo 17Z
Nowy zestaw zacisków hamulcowych Brembo 17Z BBK do VW Polo 6R – aluminiowe zaciski z Porsche Cayenne/VW Touareg/Audi Q7.
