Przy okazji kompletowania części do odświeżenia elementów przedniego zawieszenia kupiłem nowe drążki kierownicze wraz z osłonami. Osłony gumowe kupiłem w zestawie od TRW – to ten sam producent, który robi osłony OE (kupując w kartonie od TRW mamy komplet, z jedyną różnicą – logo VW jest wypalone). Drążki wybrałem z Lemfordera, bo lubię ich modyfikacje miejsca na klucz do odkręcania ich (standardowo jest ono na środku i nie jest tak szerokie).

Zestaw TRW JBE210
Zestaw osłon przekładni kierowniczej wraz z opaskami, obejmami i smarem.
Kod produktu: TRW JBE210





Osłona gumowa (harmonijka)
Numer części: 6Q0423831D



Obejma sprężynowa
Numer części OE: 6Q0423933B


Opaska zaciskowa
Numer części OE: N10312301



Smar do przekładni kierowniczej
Numer części OE: G052168A1



Drążek Lemforder 38423 01
Kod produktu: 3842301 / 38423 01
Drążki kierownicze są takie same po obu stronach samochodu (jeśli je kupujemy bez końcówek drążków to nie ma różnicy), więc potrzebujemy 2 sztuki. W przypadku Lemfordera są one dostarczane od razu z nakrętką N10218708.
Drążek kierowniczy
Numer części OE: 6RD423810








Nakrętka sześciokątna
Numer części OE: N10218708

Edit: Jak się później okazało, moje obecne drążki z przebiegiem około 76K km są jeszcze w porządku, więc wymieniłem same końcówki. Póki co drążki będą czekać na regale garażu 🙂
Cena
Za całość zapłaciłem 136 zł – zestaw osłon TRW JBE210 kosztował 35 zł, a dwa drążki Lemforder 101 zł.
W przypadku części z ASO wyszłoby trochę drożej:
- 2 * nakrętka N10218708 po 14 zł (komplet 28 zł)
- 2 * drążek kierowniczy 6RD423810 po 244 zł (komplet 488 zł)
- 2 * osłona gumowa 6Q0423831D po 63 zł (komplet 126 zł)
- 2 * obejma po 6Q0423933B 12 zł (komplet za 24 zł)
- 2 * opaska N10312301 po 33 zł (komplet 66 zł)
- smar G052168A1 10 g za 61 zł
Za komplet części z ASO zapłaciłbym 793 zł, czyli 692 złote drożej. W przypadku tego typu elementów eksploatacyjnych moim zdaniem nie ma sensu kupować części w ASO, te same gumowe osłony (tylko z wypalonym logiem VW) w ASO kosztują prawie stówę drożej i wymagają zakupu dodatkowych obejm i opasek oddzielnie.
Po zakończonej wymianie nie zapomnijcie o zrobieniu zbieżności!
f