Kupiłem nowe części, aby zrobić porządek w komorze silnika. Jako że warsztat zajmujący się swapem silnika miał na miejscu dużo części z Golfa 6 R/Audi S3 8P używali głównie tego co mieli pod ręką.
Pewnego dnia pisząc z Matthewem (@mih11mi6) dowiedziałem się, że miał podobny problem i nie jest on spowodowany brakiem jakiegoś mocowania na wężu, a użyciem nieprawidłowego węża chłodzącego z PQ35. W PQ35 jak np. Scirocco poza tym że węże są dłuższe i mają inny kształt, jest taki dziwny trójnik (połączenie rurek/węży w kształcie T), przez co całość nie pasuje zbyt dobrze do wybieraka MQ350 0A8 w PQ25 – przy zmianie biegów dochodzi do tego, że wybierak może zgniatać przydługawy przewód chłodzący:
Wąż chłodzenia z PQ35 (+ stary PCV Delete Kit założony jeszcze u Synków)
Tak wygląda to na rysunkach z Etki:
Przy okazji postanowiłem wrzucić fabryczną odmę zamiast PCV Delete Kit – w internetach zdania są podzielone, ale widziałem sporo mocniejszych Polówek na fabrycznej odmie, więc wszystko powinno być w porządku.
Na co dzień pracuje jako web developer. Znany również jako CNK, właściciel Volkswagena Polo 6R w kolorze Shadow Blue, które posiada od 2011 roku. W wolnym czasie wędruje po górach, jeździ na rowerze i nieustannie udoskonala swoje auto.
