Czytałem na wielu forach, że XDS w Polo nie działa zbyt dobrze, radzi sobie znacznie gorzej niż w Golfie i tylko szybciej zużywa klocki hamulcowe… więc najlepszym rozwiązaniem jest zamontowanie mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu 🙂
Zacząłem więc szukać mechanicznej szpery (LSD) do mojego Polo 6R…
Według osób z motor-talk.de, polo6rfreunde.de i uk-polo, najbardziej popularna w Polo 6R jest szpera firmy Quaife. Cena Quaife LSD jest dość przystępna i jak na typowy samochód do użytku na co dzień powinna wystarczyć.
“…ciągnie nieco do wewnątrz, kiedy dajesz więcej gazu. Prowadzę samochód na co dzień i uważam to za jedną z najbardziej sensownych inwestycji w WRC.”
źródło: https://www.polo6rfreunde.de/index.php/Thread/11140-Differentialsperre-f%C3%BCr-den-WRC/?pageNo=2
“Szpera Quaife jest w zupełności wystarczająca do codziennego użytku, jest nie tylko wygodniejszy, ale także niedroga i działa podobnie jak elektroniczna szpera (XDS) z Golfa GTI Performance”
źródło: https://www.polo6rfreunde.de/index.php/Thread/11140-Differentialsperre-f%C3%BCr-den-WRC/?pageNo=2
“XDS w Polo nie działa tak samo wydajnie jak np. w Golfie GTI. Po prostu hamuje ślizgające się koło, aby zmusić moc po drugiej stronie. Naprawiłęm to zakładając szperę Quaife.” /@Dink
źródło: https://www.uk-polos.net/viewtopic.php?f=56&p=575120
6-biegowe skrzynie biegów w Polo 6R/6C/AW mają oznaczenie 0A8:
- 0A8300044G PNU (Polo 6R 2.0 TSI)
- 0A8300044L QQR (Polo 6C 1.8 TSI, Polo AW 2.0 TSI)
Ale nie ma wersji Quaife dla skrzyni 0A8. Znalazłem Quaife QDF16R (do 02Q) i QDF13R (do 02M), mają tę samą cenę, więc byłem trochę zdezorientowany i szukałem dalej.
W sportowych wersjach Polo 6R/6C, 6-biegowa manualna, wzmocniona skrzynia biegów MQ350 ma oznaczenie 0A8,ale w rzeczywistości połowa pochodzi ze skrzyni 02M, a druga połowa 02Q… i trochę pierdół z 02T :-D. Generalnie to 6-biegowy manual, jak np. ze starego Leona Cupry itp. 1.8T, ale w innej obudowie.
Napisałem do producenta Quaife, ale nie wiedzieli, co można zastosować w skrzyni 0A8. Odesłali mnie do TSR Performance. Według TSR Performance QDF13R będzie pasować do skrzyni Polówki 🙂
W międzyczasie zadałem to samo pytanie na forum uk-polos, gdzie dostałem odpowiedź od użytkownika Dink potwierdzającą, że QDF13R pasuje do Polo 6C GTI ze skrzynią QQR.
W Polsce jest tylko jeden sklep, który jest oficjalnym dystrybutorem Quaife, więc nie miałem wielkiego wyboru.
Przeczytałem na stronie TSR performance, że śruby ARP Crownwheel (numer części: 204-3003) są potrzebne do zainstalowania QDF13R LSD, więc je także je zamówiłem. Nowe śruby są wymagane, ponieważ standardowe koło koronowe jest nitowane i wymaga wiercenia, aby je usunąć.
Zamówienie:
Czas realizacji był dość długi, ze względu na czekanie na szperę Quaife i śruby ARP, których nie było w magazynie, ale nawet podczas ograniczeń Covid, które są teraz wszędzie, zajęło to jakieś 2 tygodnie – złożyłem zamówienie 14 września, a paczka została wysłana 29 września. Dzień później była już w warsztacie.
