Pewnego dnia podczas parkowania samochodu zauważyłem, że podświetlenie przycisków na kierownicy nie działa w jednej pozycji. 😕
(sorki za szuszczenie, ale byłem w kurtce..)
W VCP nie miałem błędu poduszki powietrznej, ale miałem to:
1751(0x06D7):2E Right mutifunc. buttons on steerg. wheel — Detect Lamp OFF intermitted
Mój zwijak poduchy 6R0959654 był kupiony jako używany, przez długi czas ze względu na stary BCM 087 nie miałem podświetlenia na kierownicy, poza tym rzadko kręcę mocno kierownicą w nocy, więc pewnie problem mógł pojawić się znacznie wcześniej, a ja nawet tego nie zauważyłem.
Obstawiałem, że problemem może być albo taśma airbag albo zimny styk na przyciskach. Działo się tak tylko na jednej pozycji – gdy skręcałem w lewo.
Do testu podłączyłem tylko przewody z innej poduszki i na stole operacyjnym było tak samo, więc stwierdziłem, że mam uszkodzoną wiązkę w zwijaku. Kupiłem go jako część używaną, około 2015 roku.
Schemat taśmy airbag w Polo 6R (6R0959654)
1 — airbag
2 — aribag
3 — +15
4 — lin
5 — horn (optional)
6 — GND
Zrobiłem mały test i faktycznie jeden drut na taśmie wyglądał na uszkodzony::
Obserwacja
w żółtym złączu poduszki powietrznej jest to brązowy przewód:
Wyciągnąłem więc pierścień (pod kierownicą), a następnie całkowicie go rozebrałem. Ponowny montaż taśmy airbag jest dość skomplikowany. Na szczęście nie będę musiał z niego korzystać, więc zrezygnowałem ze żmudnego układania taśmy.
Nowy pierścień z czujnikiem kąta skrętu jest w Polsce dość drogi, więc ponownie zdecydowałem się na zakup drugiego, używanego. Od razu po zakupie włożyłem go do auta i przetestowałem kręcąc kierownicą do oporu.
Na szczęście dobrze o tym wiedziałem, bo kierownicę zdejmowałem już wiele razy przy innych modyfikacjach. Wspomniałem też o prawidłowym ułożeniu taśmy poduszki powietrznej moim poradniku o instalacji Climatronica w Polo 6R.
Po wymianie pierścienia, póki co wszystko działa jak na razie dobrze.
Cena: 90 PLN
