Zestawy do Polo 6R i Polo 6C z silnikiem TSI z rodziny EA211 zastępują fabryczną puszkę filtra 04E129611H.
W przypadku Polo 6R dotyczy to wyłącznie modelu 6R BlueGT 1.4 TSI CPTA.
W przypadku Polo 6C, dotyczy to modeli z silnikiem 1.0 TSI CHZB/CHZC, 1.2 TSI “BlueMotion Technology” CJZC/CJZD oraz BlueGT 1.4 TSI CZEA
W Polo w przeciwieństwie do innych modeli z tym silnikiem akumulator jest standardowo od razu za lewym reflektorem, co uniemożliwia mocowanie większego kanału powietrznego, czy nawet stożka bezpośrednio przy wlocie.
Układ dolotowy od Project R1 do Polo EA211
Układ dolotowy składający się z kierownicy powietrza zintegrowanej z obudową filtra cylindrycznego. Zrobiony idealnie na wymiar Polo, nie wymaga relokacji akumulatora.
Szczegóły produktu:
| Numer artykułu | R1-CLMR-EA211 |
| Cena | 1561 PLN / 345 EUR + 20 EUR (cena wysyłki) |
| Kompatybilne silniki | CPTA, CZEA |
| Typ filtra | bawełniany, lejek “Twin Air” |
| Strona producenta | hg-motorsport.de/en/ |







Układ dolotowy charakteryzujący się dużym wzrostem mocy od 4500 obr./min – aż do odcięcia oraz wzrostem momentu obrotowego od 3000 obr./min. Na paliwie ron98 w połączeniu z seryjnym wydechem i remapem DSG7 pozwala na wzrost w granicach +12KM / + 14Nm przy 5500 obr./min.


Producent zaleca wycięcie fragmentu kanału powietrznego, aby uzyskać większy przyrost:

Specyfikacja filtra powietrza:
| Numer artykułu | 76-127165 / 76-127-165f |
| Oznaczenie produktu | R1 TwinAir filter |
| Typ | cylindrczny |
| Materiał | bawełna olejowana |
| Średnica zewnętrzna podstawy | 127 mm |
| Długość kołnierza | 16 mm |
| Średnica zewnętrzna górna | 127 mm |
| Średnica wewnętrzna kołnierza | 76 mm |
| Wysokość | 165 mm |
| Cena | 70 EUR |
| Strona producenta | project-r1.com |
Układ dolotowy od RTMG Performance do Polo 6R/6C EA211
Ciekawy zestaw układu dolotowego od RTMG Performance dedykowany do Polo 6R/6C z silnikiem 1.2 i 1.4 TSI EA211.
Zestaw składa się z filtra stożkowego umieszczonego w obudowie wykonanej z włókna węglowego, metalowego złącza, węża silikonowego oraz opasek zaciskowych. Szczególnie istotnym elementem jest dołączona tacka do przesunięcia akumulatora. Jej główną zaletą jest możliwość obrócenia akumulatora o 90 stopni, co znacząco zwiększa przestrzeń na kanał powietrzny. Jest to zdecydowanie mniej inwazyjne rozwiązanie w porównaniu z koniecznością przeniesienia akumulatora do bagażnika, które często jest wymagane przy montażu większych układów dolotowych.
Szczegóły produktu:
| Numer artykułu | RTMG-901-0045 |
| Cena | 2139,98 PLN / 409 EUR |
| Kompatybilne silniki | CPTA, CJZC, CJZD, CZEA |
| Strona producenta | fmic.pl, rtmgperformance.com |





Niestety zestaw od RTMG zaprojektowany został wyłącznie do pojazdów RHD. Przy Polówkach z kierownicą po prawidłowej stronie (LHD) w miejscu węża silikonowego jest normalnie zbiorniczek na płyn hamulcowy i serwo, więc bez dodatkowych modyfikacji użyć go mogą jedynie mieszkańcy Australii, Japonii i Wielkiej Brytanii… W przypadku LHD prawdopodobnie trzeba byłoby użyć innego węża silikonowego.
Specyfikacja filtra powietrza:
| Numer artykułu | RTMG-901-0060 |
| Oznaczenie produktu | RTMG High Flow Air Filter 76mm |
| Typ | stożkowy |
| Materiał | gaza bawełniana |
| Średnica wewnętrzna (podstawy) | 76 mm |
| Zalecenia | Zalecana wymiana filtra powietrza po przejechaniu 20 000 km lub po roku użytkowania. |
| Cena | 70 EUR |
| Strona producenta | rtmgperformance.com |
Zestaw dolotowy od MK Performance Tuning do Polo 6R/6C 1.4 TSI EA211
Niestandardowy zestaw dopasowany do VW Polo. Wykorzystuje filtr stożkowy Ramair umieszczony bezpośrednio w miejscu wlotu powietrza.





źródło: facebook.com/mkperformancetuningltd
Zestaw dolotowy od Blaze Performance
Zestaw dolotowy do Polo 6R 1.2 TSI EA211 wyróżnia się zastosowaniem filtra stożkowego o średnicy 100 mm, który połączony jest z turbosprężarką za pomocą silikonowego kolana o tej samej średnicy, co minimalizuje straty przepływu. System wykorzystuje wykonaną ze stali nierdzewnej osłonę termiczną montowaną w fabrycznych punktach mocowania, a całość została zaprojektowana z zachowaniem oryginalnego układu odpowietrzania skrzyni korbowej. Instalacja zestawu nie wymaga żadnych modyfikacji pojazdu i jest w pełni odwracalna.

źródło: facebook.com/myblazeperformance




