Ze względów estetycznych zmieniłem wydech. Mam tylny zderzak od Polo 6R GTI, więc zdecydowałem, że muszę mieć jeszcze dwie rury wydechowe 🙂
Istnieją dwa typy wydechów OEM z podwójnymi rurami:
— GTI – ma średnicę 55 mm na całej długości
— Blue GT ma średnicę 55 mm aż do tylnego tłumika, który ma rurę o średnicy 50 mm.
Mój obecny wydech z Polo 6R 1.4 CGGB ma rurę o średnicy zaledwie 45 mm, więc z oczywistych względów wybrałem wydech z Polo 6C BlueGT. Kupiłem używany wydech na allegro i pomalowałem go na czarny mat.
Numer części:6R0 253 611 L (6R0253611L)
6R0 120 G / 6R0 253 611 L – Made in Poland 🙂Dla poprawy wizualnej zdecydowałem się pomalować go na czarny mat. Wyczyściłem tłumik i do malowania użyłem farby o odporności do 600 stopni Celsjusza.
…
Rura wydechu Polo BlueGT ma większą średnicę, więc wystąpił problem z podłączeniem całego wydechu. Z uwagi na to, że zależało mi wyłącznie na wyglądzie, zdecydowałem się zamontować tylko tłumik końcowy.
Do połączenia rur zastosowano adapter redukcyjny:
Ostatecznie wymieniłem tylko wydech końcowy, więc jakby coś to mam na sprzedaż tłumik środkowy z BlueGT:
Wynik końcowy:
Po zmianie wydechu końcowego dźwięk nieco się zmienił, ale to na korzyść Polo:
