Klasyk w FSI, czyli nagar, został profilaktycznie wyczyszczony.
Kilka mądrzejszych cytatów z internetów:
“W pokrywie są kanały co łączą przewód od skrzyni korbowej z pokrywą zaworów , do tego jest zawór odmy który jak jest za duże ciśnienie w skrzyni korbowej upuszcza gazy do dolotu i właśnie dlatego tak w tym silniku brudzi się dolot . Po usunięciu odmy i skierowaniu gazów do catch tank oil dolot jest zupełnie czysty, no chyba że turbo wali olejem.”
źródło: https://www.facebook.com/groups/365910113441177/permalink/3004654209566741/
” ja miałem tak samo jak kolega delete kit, i z skrzyni korbowej idze do tego delate kit, a stamtąd do pokrywy a z pokrywy przed turbo. Dzięki temu nie ma problemu z odma, i część oleju która szła w dolot, jest wylapywana przez intercoolery.”
źródło: https://www.facebook.com/groups/365910113441177/permalink/3004654209566741/
