Demontaż i montaż zwrotnicy – poradnik

Poradnik pokazujący jak zdemontować obudowę łożyska koła w VW Polo 6R – może być przydatny szczególnie dla osób, które chcą zmienić kiepskie hamulce FS-III na lepsze.

Ja demontowałem zwrotnice, ponieważ były już brzydkie i zardzewiałe, więc postanowiłem kupić nowe i pomalować je przed montażem.

Nasadka 36 mm -T10125-

Nasadka M14 SPLINE

Rozpieracz 3424 – do rozpórki kolumny zawieszenia.

Jest to narzędzie przydatne do oddzielenia kolumny zawieszenia od obudowy łożyska koła.

Zamiast tego można użyć mocniejszego płaskiego i śrubokręta.

Nasadka sześciokątna 16 mm

klucz płaski 18 mm

Ściągacz przegubu kulowego 3287 A

Generalnie nie jest to konieczne, jeśli zostawisz nakrętkę na końcu śruby i lekko stukniesz młotkiem. Przegub kulowy w Polo zdejmuje się dość łatwo.

płaski śrubokręt + młotek

WD-40 lub coś podobnego do odkręcania zardzewiałych śrub

– Odkręcić 12-punktową nakrętkę wału napędowego za pomocą nasadki 36 mm -T10125-

Uwaga
Podczas odkręcania lub dokręcania śruby pojazd nie może stać na kołach. Łożysko koła może zostać uszkodzone przez ciężar własny pojazdu po poluzowaniu śruby. Jeśli pojazd porusza się z wymontowanym wałem napędowym, należy zamontować przegub zewnętrzny i dokręcić go momentem 50 Nm.

Poluzować nakrętkę -1- na końcówce drążka -2-, ale nie zdejmować jej całkowicie.

Użyć klucza płaskiego 18. Odkręć mocowanie ramienia od ramy pomocniczej.

Zamiast tego specjalnego narzędzia 3287A można użyć młotka – wystarczy zostawić nakrętkę na końcu śruby i lekko ją stuknąć. Wszystko wyjdzie bez problemów.

Odkręć nakrętki -strzałki-

Numer części nakrętek: N10332002

Do odkręcenia nakrętek użyj sześciennej nasadki 16 mm.

– Wyciągnij przegub obrotowy z łącznika zawieszenia.

– Wyciągnij zewnętrzny przegub wału napędowego z piasty koła.

– Przymocuj wał napędowy do korpusu za pomocą drutu.

– Ustaw podnośnik silnika i skrzyni biegów -V.A.G 1383 A- pod obudową łożyska koła.

W tym celu można użyć zwykłej kobyłki (lub kartonu, skrzynki narzędziowej itp.).

– Wymontuj czujnik prędkości ABS

• Odłącz złącze -1- od przewodu czujnika prędkości
• Wykręć śrubę -2- z obudowy łożyska koła.
• Wyciągnij czujnik prędkości ABS ze zwrotnicy

– Odkręć śrubę na łączeniu zwrotnicy z kolumną zawieszenia -strzałka-.

Użyj do tego nasadki M14 SPLINE.

Włóż rozpieracz -3424- (lub płaski śrubokręt) w szczelinie w obudowie łożyska koła.

• Obróć uchwyt grzechotki o 90° i odłącz od rozpieracza. -3424- .
• Ściągnąć obudowę łożyska koła z kolumny zawieszenia.

Jeśli obudowa łożyska koła jest zardzewiała, użyj WD-40 i (jeśli to konieczne), lekko postukaj w nią od góry młotkiem, aby oddzielić ją od kolumny amortyzatora.

Upewnij się, że pierścień deflektora -1- jest całkowicie zatrzaśnięty na przegubie zewnętrznym.

Uwaga:
Pierścień deflektora -1- musi pokrywać się z powierzchnią styku przegubu zewnętrznego -strzałka-.